Tööstusuudised

Sõiduki tüübi järgi on sisekummidel autod, mootorrattad, jalgrattad (sh elektrijalgrattad) ja insenerisõidukid. Erinevat tüüpi sõidukitel on rehvide jõudlusele väga erinevad nõuded ja seega on erinev ka nende rõhuasetus kvaliteedile.

Mootorrataste vaakumrehvide ja semi-slick rehvide valik sõltub sõitja spetsiifilistest vajadustest ja sõidukeskkonnast. Igapäevaseks pendelrändeks piisab üldiselt vaakumrehvidest, kuna need on universaalsed.

Hea rehvikomplektiga saate nautida mootorrattaga sõitmise põnevust täiel rinnal. Paljud sõitjad keskenduvad aga ainult mootori ja välimuse hooldamisele, jättes tähelepanuta rehvihoolduse, mis lühendab rehvi eluiga ja suurendab kulusid.

Kahveltõstukite täisrehvide kahe- ja kolmekihilised struktuurid erinevad põhimõtteliselt selle poolest, kas lisatakse vahepealne elastne puhverkiht.

Spetsiaalsed kohandatud rattad määratlevad uuesti, kuidas me mõtleme liikuvuskomponentidest – alates tööstuslikest kärudest kuni jõudlussõidukiteni. Need rattad ei ole lihtsalt "valmistatud"; need on projekteeritud ja valmistatud nii, et need vastaksid ainulaadsetele kliendi spetsifikatsioonidele jõudluse, materjalide, kuju, välimuse ja vastupidavuse osas. See ajaveeb selgitab, miks spetsiaalsed kohandatud rattad on olulised, kuidas need ületavad standardlahendusi ja kuidas sellised ettevõtted nagu JABIL kasutavad kohandamist optimeeritud jõudluse, esteetika ja pikaajalise töökindluse tagamiseks.

OTR rehvikihi tase on nominaalne näitaja rehvi kere kandevõime ja konstruktsioonitugevuse mõõtmiseks. See tähistab rehvi karkassi kihi samaväärset tugevusastet ja ei ole tegelik kihtide arv.